河南高速货车分时段差异化收费政策“满月”
本文来源: 河南日报 2017-09-05 16:06:22 编辑: 程文超 作者:

河南高速货车分时段差异化收费政策“满月”

2017-09-05 16:06:22 来源: 河南日报
摘要

  截至9月1日早晨6时,我省在全国率先实施高速公路货车分时段差异化收费政策已“满月”。一个月来,享受优惠政策的货车达218.27万辆次,优惠金额共计2638.15万元,平均每辆货车优惠12.09元,呈现物流成本降低、货车总流量上升、道路资源利用率上升、经济运行效率上升的“一降三升”良好态势。

  8月1日起,每日22时至次日6时,我省对驶离河南境内高速公路收费站口的所有货车实施9.5折优惠,对持有河南省ETC卡的货车实施9折优惠。优惠以来,享受9折优惠的货车达2.12万辆,优惠41.10万元,平均每辆货车优惠19.37元;享受9.5折优惠的货车达216.15万辆,优惠2597.05万元,平均每辆货车优惠12.02元。优惠金额每周增长率为6%左右。按此增长速度测算,一年的优惠额度将远超10亿元。

  新政出台后,河南宇鑫物流集团副董事长王琳仔细地算了一笔账:车辆走现行干线公路速度为45km/h,走高速后速度为65km/h,时效提升44%;走现行普通道路,往返公里数在600公里以上时两日往返,走高速后可当日往返;现行客户下午发货第三日上午才能到达省内提货网点,走高速后,客户提货兑现时间可以提前1天,经济效益和社会效益初步显现。

  同时,此项政策吸引了货运车辆从国、省普通公路转移至高速公路行驶,车流量呈上升趋势。一个月内,全省高速公路通行货车共849.90万辆次,比2016年同期的683.26万辆次增长24.39%,环比上月同期的789.19万辆次增长7.69%。同时,货车流量占全天总流量的比例也从20.8%逐步提升至25.7%,闲时的高速公路道路资源得到更多的利用。

  “当货车从国、省普通公路转移至高速公路行驶时,就会降低普通公路的交通压力和安全事故率,同时也使普通公路的服役年限增长。”省交通运输厅相关负责人认为,夜间闲时货车通行比例的上升,降低了白天忙时客货混行的比例。比起白天客车货车混跑的状况,只要合理安排休息时间,夜间行车会更安全。

  “新政目前仍处在消化期,货运公司和车主知晓信息、做出调整还需要过程,随着新政继续施行,其效果会更加凸显。”省交通运输厅厅长张琼说。 (记者董娉)

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