写在前面

    李希光 （清华大学新闻与传播学院常务副院长）

    接近岁末，又到了盘点和收获的时候，清华大学新闻与传播学院学生和河南日报记者部记者共同采写的《行走中原——清华学子看河南农村公路》系列报道今天刊发第一篇。

    今年暑假，50多名清华学生来到河南采访农村交通发展情况，为什么清华学生对河南、对河南农村交通如此关心？在我看来，并不是因为近年来河南经济持续快速增长，也不是因为新闻媒体对于河南的报道。实际上，中国经济快速发展的省份和媒体广泛关注的地区有很多，这些并非河南独一无二的特点。河南独具魅力之处在于她代表的中原文化，她是中华民族的发祥地，是农业文明的代表区域，河南的发展对于中国的改革开放具有象征意义。从清华大学人才培养的角度来看，我们始终重视对学生的全面培养，鼓励学生对“三农”等民生话题给予高度关注。《人民日报》原总编辑、清华大学新闻与传播学院范敬宜院长说：“了解国情是年轻人的首要任务，这就需要放眼960万平方公里的土地、对占人口80％以上的农民有所了解才行。”

    我们知道，河南既是中国人口第一大省，也是中国农业第一大省，还是全国高速公里总里程第一大省。我们了解到，加快农村基础设施建设，改变和改善农村道路，切实解决农民出行难，实现村村通水泥路，在近两年是河南省委、省政府向全省人民承诺要办好的“十件实事”之一。在省委、省政府的领导下，全省上下拼搏两年，到现在已基本实现了“村村通”。

    到河南之前，我们就听说，“村村通”不仅改变了河南农民的出门难、行路难，而且促进了当地经济发展，甚至改变了许多农民的命运。百闻不如一见。清华学生怀着好奇心分组奔赴河南各地采访，他们向道路建设者和村民们提出感兴趣的问题，认真听，认真记，捕捉到很多感人的故事和细节。短短几天时间，他们写出了几十篇故事，又把所思所感写成了一篇篇采访手记。他们的结论是：河南省委、省政府为河南人民办了好事、实事；河南人民用自己的勤劳勇敢、脚踏实地履行了发展经济和改变命运的实践。一个近亿人口的大省实现了“村村通”水泥路，这不能不是一个奇迹。

    这次短暂的采访实践让这些年轻人对河南、对中国有了更深入细致的了解。这使我想起，2005年春天，温家宝总理在给范敬宜院长的回信中鼓励清华大二学生李强，他说：“一位二年级的大学生如此关心农村，实属难得。从事新闻事业，我以为最重要的是要有责任心，而责任心之来源在于对国家和人民深切的了解和深深的热爱。只有这样，才能真正做到用心观察、用心思考、用心讲话、用心做文章。”

    我们把总理的鼓励铭记心间，用心观察和思考河南的发展奇迹，感受飞速发展的河南，并把这些文章奉献在读者面前，表达我们对河南的崇敬和希望得到更多朋友对中原大地的了解与支持。

    “村村通”畅通了农民的致富路

    清华大学学生 王 硕

    柘城县慈圣镇白庄村是一个民族村，全村2300人中有1700多人是回族，占该县少数民族人数的一半。除了种田，该村几乎家家户户都做牛羊皮加工，因此养殖和皮革产业就成了这个村的特色产业。

    提起几年前村里的道路状况，村民用十六个字的顺口溜来形容：“晴天似刀，雨天似胶，骑车摔跤，走路扭腰。”行路难的故事，村民顺口就能讲出一串。

    村子离省道有1.5公里，没修路前，让村民们刻骨铭心的是操办红白喜事。经常是听了天气预报才敢决定办事时间。天一阴村民就发愁，村里的路都是黏土，鞋要是不结实，能把鞋底粘掉。赶上下雨天，结婚拉家具，小汽车过不来就得用农用拖拉机硬拽。老人去世，全村出动才能把棺材抬出去……

    道路不通更重要的是制约经济的发展。要是晴天，粮食和牛羊皮得肩扛人抬出去。要是遇上下雨天，就得先把一个袋子铺地上，然后把东西放在上面，拉一点，再在前面铺一点，再往前拉，一点一点挪着拉出去。由于道路泥泞，大车开不进村里来，外地客商不愿意收村里的东西，粮食和皮革都卖不上好价钱。

    难则思变。2005年，省委、省政府把农村公路“村村通”工程列入要办的“十件实事”之一，商丘市委、市政府高度重视，把它作为一项德政工程、民心工程来抓。白庄村抢抓机遇，当年年底就实现了油路通向村委会，属于较早完成“村村通”工程建设的村子。

    油路的修通极大地改善了村里的交通条件，但是，村民并不就此满足。“要想富，先修路”，白庄村民体会深刻。他们提出要实现“户户通”。可是修一条3.5米宽、18.5厘米厚的柏油路，每公里大约需要13万元。政府对“村村通”工程的补助标准为，省政府每公里出8万元，贫困县的补助标准则提高到10万元，商丘市财政每公里出2万到5万元不等，根据各个村情况而定，剩下的缺口就由乡和村来补上。白庄村不是贫困村，每修１公里还需要村民自己拿出一万到两万块钱。

    “村民们积极配合，有出多的有出少的，全村群众大部分人都捐了，加起来得有25万元，‘户户通’的路基本都是我们自己修的。”村委会主任杨玉平介绍说。

    提起修路，白庄村和邻近的汉族村前梁村还有一个故事。上世纪90年代初，两个村曾经发生过矛盾。后来搞民族团结友好村建设，两个村又结成了友好村。这次“村村通”通往白庄村的路要借道前梁村，需要占用前梁村的一些地，汉族群众不但奉献出了土地，还无偿出劳动力帮助修路。白庄村是辣椒集中种植区，原来辣椒要通过这条路运出去销售。前梁村的村民看出其中的商机，就在路边建了个辣椒调味品厂，直接收购白庄村的辣椒。这样一来，两个村实现了双赢。

    如今，白庄村养殖业占了村里收入的四分之一，全村牛羊饲养、屠宰、皮革加工实现了一条龙生产，既制作皮革成品也出售半成品。现在村里已经看不到家庭制皮了，裘皮加工已经由上世纪90年代初期的17家小型家庭作坊式加工，发展成为由私人拥有的皮革工厂来加工。厂子集中在村外新建的工业园区里，目前里面有4家企业，每个厂子吸纳了200多名劳动力，每天加工羊皮可达6000张，年产值1亿元以上，给国家缴税119万元，村民年人均纯收入2500元。

    杨玉平笑着对记者介绍说，“以前咱们背着毛皮给人家送过去，人家加工后出口赚外汇，大钱都让人家赚走了。现在我们村里的皮革也可以出口了。”

    皮革产业是污染比较重的行业。杨玉平说，“国家有政策，群众有意见，俺村就把原来的小作坊全部关闭了，集中经营，集中治理。工业园区上了治污工程，集中处理皮革厂排出的污水。经过处理的水，将会达到国家二级水质标准——可以养鱼和浇地。”

    “村村通”建设，畅通的不仅仅是农村公路，也畅通了农民的致富路以及落实科学发展观之路、促进社会和谐之路。用白庄村群众的话说就是：“这路铺到了俺农家的炕头上。”