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为啥增设:郑州停车位缺口13万个
最新统计显示,目前郑州市机动车总数为116.8万辆。其中,郑州市区的机动车保有量为45.6万辆,加上每天进入郑州市区的10万辆左右外地车,这样,平均每天在郑州市区行驶的机动车辆达60万辆。
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社会配建停车场太少
因历史原因造成停车场先天不足,导致了郑州“停车难”。郑州市停车场管理中心赵新民书记分析说,以前由于社会经济不够发达,在城市规划建设及住宅、办公、商住楼设计时,停车场未纳入政府投资建设计划,忽视了车辆停放的空间,停车配建指标偏低,满足不了现在的停车需要。另外也缺乏鼓励社会投资建设停车场的有效措施,公共停车场建设严重滞后。
20多家商场地下停车场被挪用
目前,郑州市70%~80%的商场地下停车场被改建,15%~20%的商务楼停车场被挪用。一些商场为了增加营业面积,擅自将原规划建设好的停车场改为营业场所或设备间。
咋样设置:14条主干道增设3502个停车位
郑州市停车场管理中心此次准备以10条精品街和14条主干道为重点,选取道路两侧大量施划临时或限时段的平行式停车位,再规划设置3502个平行式停车位,采取分时段或全天候两种停车方式,以满足群众的停车需求。[详情]
咋样管理:不同路段不同时段区别收费
对已设立的2400个停车位,和即将设立的3502个停车位的管理问题,有关负责人表示,将由停车场管理中心统一管理。[详情]
市民疑问:增加停车位能否彻底解决停车难题
对郑州急缺的13万个停车位来讲,这3502个临时停车位,无疑是杯水车薪。“这只能缓解一时的停车难问题,不能解决长久性问题。”参加会议的不少出租车司机代表说。[详情]
市民担心:停车管理员可能会乱收费
一位张姓人大代表说:“有的路段只有几个停车位,也得安排一位看车人员。如果单靠这几个车位,肯定养不活人,那么,他(她)会不会随即就在附近的地方自己开发几个停车位乱收费呢?”[详情]
市民建议:主要路口设醒目的停车引导标志
政协委员闫琪说,“如果能在道路两旁设立个停车引导标志,上面提示前方几十米或什么路上有停车场,司机一看就知道了,既显示了城市的文明,也给市民提供了不少方便。”[详情]

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