| | | 客车安全大于天 | | 客车无小事，动车组更要严要求，安全不容丝毫懈怠。2008年9月19日17时18分，于安庆接D135次动车组时，听到机后第7位前台车右侧传出异样声音。(详细) | | | | | | | 钢轨探伤"状元郎" | | 从事钢轨探伤工作以来，徐鹏先后使用过5D、5DSS、7A三种型号的仪器。每一次更换新型仪器，他都认真钻研，熟练掌握仪器原理、仪器调试及仪器测验标准。(详细) | | | | | | | 驼峰飘扬的"金旗" | | 2008年2月28日10时20分，王金旗在解体4道25069次列车时，发现20道显示红光带占用。凭着对设备的熟练掌握，他准确地判断出这可能是一起断轨现象......(详细) | | |
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| | | 当好安全的有心人 | | 2007年3月18日，史海林在日常检修计表中，发现两组道岔的挤切销存在严重裂纹，避免了可能发生的列车脱线事故。(详细) | | | | | | | 倾心打造平安警务区 | | 秦海滨管辖的警务区地处陇海铁路下行，日均112趟列车通过，其中动车组4趟。辖区内的韩庄村处在郑州、开封"两不管"地界。(详细) | | | | | | | 守望"空中安全线" | | 2008年9月16日，连广建在商丘客场巡视接触网设备时，发现两根铜质承力索的表面不平滑，有斑斑焊点状痕迹。(详细) | | |
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| | | | | | 用责任守护安全 | | 2008年元月19日，晋城地区在大雪纷飞中迎来了春运第一天。就在这一天，郎志祥防止了一起摇枕裂纹375mm的重大车辆故障，受到路局5000元重奖。 (详细) | | | | | | | 防止事故的"专业户" | | 2008年7至8月，韩世勇在10个夜班中，成功防止了4件列车运行事故，其频率之高，全局罕见，被伙计们称为"防止事故的专业户"。(详细) | | |
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