【微视频】“小信成长记”
本文来源: 新华网 2019-11-21 08:41:30 编辑: 睢媛媛 王海霞 作者: 邹鑫 金炫美 赵彤昕

【微视频】“小信成长记”

2019-11-21 08:41:30 来源: 新华网
摘要

 

 “红灯停绿灯行黄灯亮了等一等。”

  道路上的行人汽车需要红绿灯来指挥

  在铁路,信号同样也是

  列车安全畅通的重要保障

  小时候见过火车站台上

  铁路职工挥舞的红绿小旗吗?

  它也是铁路信号的一种哦~

  那现在引导列车安全行进的信号装置

  又是什么样的呢?

  哈喽,大家好!我是小信

  铁路信号呢,是我的大名

  安全可靠是我的标签

  说起我的出生呀

  那可就要追溯到

  100多年前的光绪年间了

  为了保驾慈禧太后的“通勤”小火车

  专人骑马举着我

  (手持信号旗)引导指挥

  于是, 我就这么诞生了

  1881年,唐胥铁路开通

  我变身为西门子莫尔斯电报机

  通过喊话进行指挥

  到了20世纪初,我又一次华丽变身

  在大连至长春的铁路线上

  通过挥舞手臂来指挥通行

  为了让机车大哥在夜晚也能看到我

  手臂上还要再举个煤油灯

  那时的我,取名叫臂板式信号机

  到了上世纪六十年代

  我浑身来电神力爆发

  控制触角一下子遍布整个站区

  通过我聪明大脑的逻辑运算

  最终利用电光(信号灯)

  来指挥机车大哥

  这时的我,堂堂大名叫电气集中联锁系统

  到了上世纪八十年代末

  我的大脑再次进化

  变身为计算机联锁系统

  可以同时使用两个灯光

  来下达更丰富的指令

  指挥信息由“三”变 “四”

  让机车大哥清楚了解前方路况

  更好地控制速度、保障安全

  转眼到了21世纪

  经过中国铁路六次大提速

  为了更好地指挥机车大哥

  高速度、高密度运转

  我再一次华丽变身为“三头六臂”

  新添列车控制和调度集中系统

  能力倍增的我

  使用数字信息代替灯光信号

  井然有序地指挥着机车大哥

  但是......

  作为旅客的你

  却看不到小信的存在了

  从机械呆板的我

  到现在高铁上你看不到的我

  小信在大伙面前越来越没存在感

  但这统统不重要

  能看着旅客满心欢喜

  安全快速地到达

  小信心窝里就有满满的成就感!

 

  作者:王峰 邹鑫 金炫美 赵彤昕

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